“十一五”期間，河南繼續(xù)鞏固全國(guó)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，高速公路通車(chē)?yán)锍谭€(wěn)居全國(guó)第一，鄭西高鐵開(kāi)通，民航客流突破七百萬(wàn)人次，進(jìn)一步奠定中國(guó)交通中心樞紐的地位。

　　 地處王屋山區(qū)的濟(jì)源市大峪鎮(zhèn)東溝村是遠(yuǎn)近聞名的“核桃村”，這些天，支部書(shū)記周豐軍正忙著招呼村民們把各自家里剛剛收獲的核桃分揀、裝箱。2007年河南的“村村通”工程把這里和山外連接了起來(lái)，2010年他們又實(shí)現(xiàn)了組組通公路。周豐軍說(shuō)：“路修好之后，風(fēng)雨無(wú)阻，收下來(lái)的東西能及時(shí)運(yùn)出去，給群眾帶來(lái)很多的經(jīng)濟(jì)效益。2005年之前，村里人均年收入1000多塊錢(qián)，現(xiàn)在達(dá)4000塊錢(qián)左右。”

　　 河南省交通運(yùn)輸廳公路局農(nóng)村公路處處長(zhǎng)韓軍強(qiáng)說(shuō)：“‘十一五’期間，河南省投資了280億元，新改建農(nóng)村公路9.2萬(wàn)公里，可以說(shuō)，五年來(lái)，河南農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了大的跨越?！?br>
　　 取得跨越式發(fā)展的不僅僅是農(nóng)村公路，“十一五”期間，河南省整個(gè)交通事業(yè)都得到了高速發(fā)展。其中，高速公路完成投資1109億元，較“十五”時(shí)期增長(zhǎng)51%。2010年，河南省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，完成規(guī)劃里程的74%，國(guó)家高速公路河南段全部建成通車(chē)，實(shí)現(xiàn)94%的縣市通達(dá)高速公路。

　　 河南省高速公路管理局副局長(zhǎng)雙培亮說(shuō)：“2005年，我們河南省‘十五’末高速公路路網(wǎng)規(guī)劃和現(xiàn)狀圖，圖上紅色的實(shí)線(xiàn)是已經(jīng)建成通車(chē)的線(xiàn)路，當(dāng)時(shí)的里程是2876公里，綠色虛線(xiàn)是在建的高速公路，藍(lán)色虛線(xiàn)是規(guī)劃的高速公路；通過(guò)五年，到‘十一五’末，我們省建成的高速公路突破5000公里，規(guī)劃圖上原來(lái)虛線(xiàn)部分全部建成通車(chē)?！?br>
　　 在鐵路建設(shè)方面，五年間，鄭州鐵路局完成投資比“十五”期間增長(zhǎng)了七倍多。2008年9月，鐵道部與河南省簽訂《加快河南鐵路建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，確立河南省境內(nèi)“五縱五橫”、“一個(gè)樞紐”的鐵路路網(wǎng)藍(lán)圖。2007年4月18日，隨著第一趟和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組鄭州到北京的開(kāi)通，河南進(jìn)入鐵路高速時(shí)代。到2010年2月6日，鄭州到西安高鐵開(kāi)通，“十一五”期間，河南省的鐵路建設(shè)迎來(lái)一個(gè)高速度、大發(fā)展、大建設(shè)的黃金機(jī)遇期。

　　 鄭州鐵路局建設(shè)管理處處長(zhǎng)李晉說(shuō)：“‘十一五’期間，鐵道部安排鄭州鐵路局的投資是1090.6億元，這么大的投資規(guī)模在鐵路建設(shè)史上是十分罕見(jiàn)的。鄭州作為國(guó)家鐵路網(wǎng)的重要樞紐，在‘十一五’鐵路大建設(shè)過(guò)程中，特別是正在興起的高速鐵路建設(shè)中，樞紐地位將得到進(jìn)一步鞏固和提高，比如說(shuō)已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鄭西高鐵，正在建設(shè)的京廣高鐵和年內(nèi)將要開(kāi)工建設(shè)的鄭徐高鐵，將在鄭州形成高速鐵路的十字架，使鄭州的樞紐地位更加凸顯?！?br>
　　 五年間，作為全國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一的鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)也得到飛速發(fā)展，2007年新航站樓投入使用，2009年開(kāi)通鄭州至臺(tái)灣直航，2010年9月，鄭州—莫斯科—法蘭克福國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)正式開(kāi)通，架起了連接中部地區(qū)與歐洲的貨運(yùn)便捷通道。2009年，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破700萬(wàn)人次，“十一五”期間，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量年均增長(zhǎng)率高達(dá)29.95%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均增速。

　　 對(duì)此，河南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董海博說(shuō)：“‘十一五’期間，全省交通事業(yè)得到蓬勃發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)，交通事業(yè)發(fā)展對(duì)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展起到推動(dòng)作用，同時(shí)也提升了河南省綜合競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　 “十一五”成績(jī)單

　　 “十一五”期間，河南省高速公路新增2392公里，高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，連續(xù)五年保持全國(guó)第一。河南省農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到22萬(wàn)公里，位居全國(guó)前列。

2006年，鄭州鐵路局客運(yùn)量為5563萬(wàn)人次，2009年達(dá)到6635萬(wàn)人次，“十一五”期間，客運(yùn)量年均增長(zhǎng)6%。

　　 鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量從2005年的290多萬(wàn)人次增加到2009年的734萬(wàn)人次，截止到2010年9月底，機(jī)場(chǎng)今年已經(jīng)完成旅客吞吐量661.6萬(wàn)人次。