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        中鐵二十一局鏖戰(zhàn)西寧西站過(guò)渡工程施工紀(jì)實(shí)

        注定這又是一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的決戰(zhàn)工程。

            業(yè)主單位要求,承建單位每天必須保證有一名副總經(jīng)理在施工現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo),施工單位主管領(lǐng)導(dǎo)每天必須在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)解決問(wèn)題。

            西寧西站過(guò)渡改造工程,注定引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注。

            承擔(dān)這一艱巨任務(wù)的中鐵二十一局集團(tuán)四公司、二公司、電務(wù)電化公司1500名干部職工,在指揮長(zhǎng)盧長(zhǎng)德的帶領(lǐng)下,在過(guò)去的120個(gè)日日夜夜里,用時(shí)間、用智慧、用勇氣、用毅力、用無(wú)畏的英雄氣慨,書(shū)寫(xiě)了屬于自己的輝煌,再次為企業(yè)的金字招牌增添了一抹亮色。

           (一)

            西寧西站過(guò)渡工程涉及熱網(wǎng)、給排水,電力、信息、通信、信號(hào)、土建、房建等數(shù)十個(gè)專(zhuān)業(yè),由于每個(gè)專(zhuān)業(yè)的施工圖不一樣,導(dǎo)致施工方法大相徑庭,剛開(kāi)始由于三個(gè)施工項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)不夠,有的站前工程已經(jīng)完工,給排水工程又要開(kāi)挖,待再次整修完成后,熱網(wǎng)施工又要開(kāi)始,不但影響了文明工地建設(shè),還制約了工期。后來(lái),通過(guò)每天召開(kāi)會(huì)議,隨時(shí)研究解決問(wèn)題,防止了返工、窩工現(xiàn)象。這是參建職工的共同體會(huì)。

            "在施工中不能光考慮自己,還要替其它項(xiàng)目、其它專(zhuān)業(yè)著想,由于施工場(chǎng)地小,進(jìn)料不要一次全部到位,要分批進(jìn),只有做到統(tǒng)籌兼顧,才能提高工效。"惠兵靦腆地向我們談?wù)撝谠擁?xiàng)工作中的感受。

            在第三項(xiàng)目部總工程師劉朋亮的辦公室,隨手翻開(kāi)他們的施工日志,每天的最高氣溫、最低氣溫,天氣變化,勞動(dòng)力安排,施工部位,當(dāng)天任務(wù)完成情況,表現(xiàn)突出的職工姓名,需要指揮部協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題等都記錄有詳細(xì)有加。

            以站房施工為例,畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院的劉朋亮,向我們介紹了他們的工作情況。98個(gè)獨(dú)立基礎(chǔ),980個(gè)螺栓,按照設(shè)計(jì)要求,誤差只要不超過(guò)1公分就算合格,為了確保安全質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失,他們通過(guò)精確計(jì)算,把誤差降到了0.5公分以?xún)?nèi)。

            在給水所的鋼結(jié)構(gòu)調(diào)裝施工中,面對(duì)30米的大跨度,他們通過(guò)多次模擬試驗(yàn),分別采用32噸、25噸吊車(chē),互相牽制給力,防止了方向偏移。在20天時(shí)間里,每天早晨7點(diǎn)上班,晚上6點(diǎn)半下班,起吊安裝鋼結(jié)構(gòu)6871.7平方米,提前10天完成了任務(wù),做到了安全無(wú)事故。

            "工序繁多,工藝復(fù)雜,要求精細(xì)。"給第一次參加鐵路房建施工的劉朋亮留下了深刻印象。

            畢業(yè)于鐵道建筑專(zhuān)業(yè)的他毫不隱藏自己心中的秘密。"剛開(kāi)始連房建工程的施工圖紙都看不懂,三個(gè)月下來(lái),通過(guò)不斷請(qǐng)教老職工,老技術(shù)員,看書(shū)、上網(wǎng),目前已經(jīng)熟練掌握了房建施工的程序和方法。"

            在第二項(xiàng)目部施工的車(chē)站候車(chē)大廳通信作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng),正在進(jìn)行信號(hào)配線的潘登峰一邊翻看圖紙,一邊擦拭著從額頭快要滾落下來(lái)的汗珠。

            "這些接入設(shè)備、傳輸設(shè)備和電源設(shè)備,包括設(shè)備的安裝調(diào)試,我們已經(jīng)于正月十一開(kāi)通,當(dāng)前的首要任務(wù)就是綜合布線和客票信息系統(tǒng)的安裝。"面對(duì)三個(gè)1.4噸重的顯示屏幕安裝,作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)張立忠正在思考著最佳方案。

            正在進(jìn)行引導(dǎo)顯示系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、客票系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)綜合辦公網(wǎng)安裝的工程技術(shù)人員,為了西寧西站早日投入運(yùn)營(yíng),在偌大的候車(chē)大廳里,在各自的工作崗位上有條不紊忙碌著。

            在第二項(xiàng)目部駐地,負(fù)責(zé)包保的電務(wù)電化公司黨委書(shū)記程永和,副總經(jīng)理陳小東和項(xiàng)目經(jīng)理郅忠瑾等工程技術(shù)人員,利用吃午飯的時(shí)間,又在對(duì)候車(chē)室的接地、布線工藝進(jìn)行激烈討論。

            "受甲供料的影響,使原本就十分緊張的工期變得更為緊迫,去年10月開(kāi)工后,直到11月中旬材料才陸續(xù)到位。"

            為了把失去的時(shí)間趕回來(lái),在電纜溝開(kāi)挖施工中,按照正常進(jìn)度,每天一個(gè)人可以開(kāi)挖80公分深,10米長(zhǎng)的電纜溝。面對(duì)厚厚的凍層,職工們用炭火燒,用風(fēng)稿槍打,最多只能開(kāi)挖2米。

            "我們把項(xiàng)目部318名職工按照工作性質(zhì),分成了電力、信號(hào)、變電、接觸網(wǎng)四個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì),在內(nèi)部隨時(shí)調(diào)整人員,為的就是確保工期目標(biāo)。"談起施組方案,至忠瑾對(duì)全面完成任務(wù)充滿(mǎn)信心。

            "遷改通信線路12公里,利舊連鎖道岔42組、新增24組,安裝升降式燈塔7座,電力遷改20條公里,架設(shè)承力索24條公里,組立接觸網(wǎng)支柱82根……"對(duì)承擔(dān)施工的重點(diǎn)工程項(xiàng)目,他如數(shù)家珍。

            去年12月23日,是第二項(xiàng)目部施工最為關(guān)鍵的一天,也是給郅忠瑾工作20多年來(lái)留下深刻印象的一天。

            "西寧西站原信號(hào)樓整體'搬家',從新疆烏阿、紅烏抽調(diào)來(lái)的30名技術(shù)骨干在隊(duì)長(zhǎng)蘭建軍的帶領(lǐng)導(dǎo)下,在有限的180分鐘內(nèi),要對(duì)33條電纜2300多個(gè)接頭進(jìn)行割接。新線、舊線交織,新設(shè)備、舊設(shè)備互用,大家提前對(duì)每條電纜的走向、途徑進(jìn)行調(diào)查,通過(guò)調(diào)閱原設(shè)備使用單位資料,走訪設(shè)備包保責(zé)任人,對(duì)每一條線路做到了心中有數(shù),經(jīng)過(guò)反復(fù)演練,最終在規(guī)定時(shí)間內(nèi)圓滿(mǎn)完成了任務(wù)。"

            大干的職工,疾馳的列車(chē),面對(duì)即將交付運(yùn)營(yíng)的西寧西站工程,盧長(zhǎng)德感嘆道:成績(jī)的取得歸功于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助,歸功于參建職工的團(tuán)結(jié)協(xié)作和頑強(qiáng)拼搏,歸功于完善的安全管理監(jiān)控體系,歸功于……

            用激情和汗水鑄就企業(yè)新的業(yè)績(jī),用勤奮和智慧譜寫(xiě)企業(yè)發(fā)展樂(lè)章。我們堅(jiān)信,這支敢打硬仗,能打勝仗的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),一定會(huì)用實(shí)際行動(dòng)向黨和人民交出一份滿(mǎn)意答卷,鏖戰(zhàn)西寧西站的輝煌歷程也必將載入鐵路建設(shè)史冊(cè)。

            (二)

            西寧西站過(guò)渡工程,包括路基土石方49.75萬(wàn)平方米,擋土墻1323米,修建列車(chē)到發(fā)線4條,修建客車(chē)整備存車(chē)線4條,鋪設(shè)軌道線路5.8公里,道岔15組,新建客運(yùn)站臺(tái)3座,修建人行地道2座1000頂平米,修建站房及行李房等房建工程12144.65平方米,修建站臺(tái)風(fēng)雨棚8484平方米,同時(shí),還包括四電、給排水、消防等配套為一體的綜合工程。

            中鐵二十一局集團(tuán)公司這支善于創(chuàng)造奇跡的施工隊(duì)伍,再次亮劍,倚天屠龍。

            "在有限的時(shí)間內(nèi)要進(jìn)行地道施工,站臺(tái)施工,擋土墻施工,涵洞施工,路基施工,多任務(wù)種交叉作業(yè),多兵種協(xié)同作戰(zhàn),我們的施工安全做到了萬(wàn)無(wú)一失,工程質(zhì)量多次受到建設(shè)單位表?yè)P(yáng)。"回想起四個(gè)多月來(lái)的一幕幕施工場(chǎng)景,26歲的第一項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)劉少龍還是顯得有些激動(dòng)。

            劉少龍?zhí)寡裕転閰⑴c這樣的工程建設(shè)而感到自豪。他說(shuō),上班以來(lái),每次都有幸參加重點(diǎn)工程,從西格二線到西寧北抗震救災(zāi)應(yīng)急工程,再到西寧西過(guò)渡工程,每一次鏖戰(zhàn)都驚心動(dòng)魄,每一次編制施工組織計(jì)劃,都會(huì)使自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平有所提高。

            在位于西寧市湟水路和海湖路交叉的十字路口,精心制作的西寧西站過(guò)渡工程指揮部的藍(lán)色不銹鋼標(biāo)識(shí)牌高高聳立,向走進(jìn)大美青海的路人,述說(shuō)著參建職工"人民鐵路人民建,建好鐵路為人民"的無(wú)私情懷,見(jiàn)證了1000多名干部職工創(chuàng)造奇跡的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

            道口路基施工的8名農(nóng)民工正在忙著澆筑混凝土,用于保暖的棉氈、草簾,工程被整齊地堆放在站臺(tái)西頭一角。

            在2米多高的不銹鋼防護(hù)欄上固定好的"弘揚(yáng)青藏鐵路精神,增強(qiáng)責(zé)任感、使命感,圓滿(mǎn)完成施工任務(wù)"的紅色標(biāo)語(yǔ),就像是冬日的火苗,燃燒自己,溫暖著別人,激勵(lì)著每一名參建干部職工。

            站臺(tái)東西兩頭飄揚(yáng)的"青年突擊隊(duì)"隊(duì)旗被大風(fēng)刮得呼呼作響。

            "大干120天,圓滿(mǎn)完成西寧西站過(guò)度工程","精誠(chéng)團(tuán)結(jié),從志成城,優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)","揮師西寧西站,爭(zhēng)分奪秒搶工期"的彩條標(biāo)語(yǔ)迎風(fēng)起舞,這是承諾,也是約定,更是參建員工增強(qiáng)信心,凝聚力量的真實(shí)寫(xiě)照。

            "后續(xù)工程正在完善,我們參建員工有能力,也有決心,按照青藏鐵路公司要求,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。"因長(zhǎng)期盯在施工現(xiàn)場(chǎng)而感冒,身體顯得憔悴的祁克義,裹了裹被大風(fēng)刮起的棉大衣,語(yǔ)調(diào)提高了八度。

            和干部職工一起在現(xiàn)場(chǎng)施工的情景,就像電影一樣在祁克義的眼前閃現(xiàn)。"去年的冬季比以往那年都要冷,從去年12月到今年元月,最冷的時(shí)候氣溫降到零下25度。為了保證工程質(zhì)量,項(xiàng)目部把能想到的保暖措施都用上了。3座塑料大棚、50個(gè)火爐、200條電熱毯?;馉t采取24小時(shí)不間斷供熱,每天安排12名責(zé)任心強(qiáng)的職工隨時(shí)添加燃料。從去年12月初到今年1月初,在不到一個(gè)月的施工中,光優(yōu)質(zhì)煤就燒掉了240多噸。"

            不銹鋼風(fēng)雨棚排水管道被職工們擦得锃亮。安裝軌道步行板的職工不時(shí)擦拭著額頭上的汗水。修建1500米長(zhǎng)的站臺(tái),900米長(zhǎng)的風(fēng)雨棚,要在100天時(shí)間里,完成總面積達(dá)到8400平方米的工程任務(wù),參建干部職工付出了常人難以想象的努力。

            西寧西站地區(qū)地下水十分豐富,當(dāng)基坑開(kāi)挖到1米的時(shí)候就會(huì)出水,而他們修建的地道要建在地下3至4米,最深的地方從地面開(kāi)挖到基坑底部達(dá)到7米。為了防止地下水對(duì)基坑造成坍塌,每次在開(kāi)挖前,他們先采用降水井開(kāi)挖,在主基坑的兩側(cè)各開(kāi)挖5個(gè)淺基坑,待淺基坑水滿(mǎn)后及時(shí)抽掉,12臺(tái)抽水機(jī)采取24小時(shí)不間斷抽水,從去年10月上旬到12月連續(xù)兩個(gè)月時(shí)間內(nèi),200多員干部職工晝夜不停施工。有效保證了主基坑安全。

            為了做到萬(wàn)無(wú)一失,工程技術(shù)人員又通過(guò)走訪市政單位工程技術(shù)人員得知,采用新的模板拉桿工藝,可以縮短工期。1000頂平米的地道,采用普通的模板從澆灌混凝土開(kāi)始到拆模,需要十天時(shí)間,而采用新型拉桿工藝,七天就可全部完成拆模任務(wù),很快2400個(gè)新型模板拉桿被源源不斷運(yùn)往工地。

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            在這場(chǎng)艱巨的會(huì)戰(zhàn)中,中鐵二十一局集團(tuán)公司的廣大建設(shè)者,把"樹(shù)企業(yè)形象,創(chuàng)時(shí)代精品"的鏗鏘誓言化成了干好西寧西站過(guò)度工程的強(qiáng)大動(dòng)力。

            春節(jié)剛過(guò),由于返程勞務(wù)工還沒(méi)有到位,從指揮部到項(xiàng)目部,從指揮長(zhǎng)到項(xiàng)目經(jīng)理,除了做飯的師傅外,大家每天都會(huì)自發(fā)到工地去清掃道床??吹竭@一幕的青藏鐵路公司值班領(lǐng)導(dǎo),不由得伸出了大拇指,"還是二十一局職工行"這是建設(shè)單位對(duì)參建職工工作的肯定。

            第一項(xiàng)目部經(jīng)理惠兵,每天早晨開(kāi)完工作例會(huì),要做的第一件事情就是先去現(xiàn)場(chǎng)工地轉(zhuǎn)一圈,他要對(duì)指揮部分配給自己的工作任務(wù)完成情況和存在的問(wèn)題做到了如指掌。

            第一項(xiàng)目部領(lǐng)工員董殿軍,在加筋擋土墻施工中,一塊寬50公分、高30公分、厚48公分的加筋塊就有300多斤重。為了加快施工進(jìn)度,提高工效,他充分運(yùn)用平時(shí)所學(xué)知識(shí),及時(shí)和監(jiān)理溝通,采用扛桿原理,制造了5臺(tái)"炮車(chē)",不但使加筋塊砌放位置準(zhǔn)確,而且達(dá)到了事半功倍的效果,免去了多次搭、拆、移腳手架的麻煩。

            "在預(yù)制26280塊加筋塊的37天時(shí)間里,在不影響質(zhì)量的前提下,每天必須做到邊預(yù)制邊砌筑,否則,受場(chǎng)地影響,施工進(jìn)度就會(huì)大打折扣。"剛剛完婚的第一項(xiàng)目部總工程師王江為深有感觸地說(shuō)。

            和盧長(zhǎng)德等4位青年工程技術(shù)人員一起受到胡錦濤總書(shū)記親切接見(jiàn)的王江為,為了鐵路建設(shè),多次推遲婚期。原定去年5月份結(jié)婚的他,為了西寧北玉樹(shù)抗震救災(zāi)應(yīng)急工程建設(shè),又推遲到8月份,由于現(xiàn)場(chǎng)工作忙走不開(kāi),再次推遲到10月。沒(méi)有想到日子到了10月,工期越來(lái)越緊張,在項(xiàng)目經(jīng)理的嚴(yán)厲"批評(píng)"下,他才答應(yīng)臘月27日回家結(jié)婚。

            "結(jié)婚在家呆了一個(gè)星期,剛過(guò)完年就回工地了,媳婦是一名小學(xué)教師,她了解我們工程人,也理解干好這項(xiàng)任務(wù)的意義。白天工作忙,晚上又要開(kāi)會(huì),有時(shí)連給她打電話(huà)的時(shí)間都沒(méi)有。"王江為對(duì)新婚燕爾的妻子顯得有些內(nèi)疚。

            "時(shí)間不夠用"是王江為在工作中的最大體會(huì)。在了解中我們得知,王江為在西寧西站過(guò)度工程項(xiàng)目擔(dān)任總工程師職務(wù),同時(shí)還兼顧著西格二線祁連路特大橋和西寧北應(yīng)急工程項(xiàng)目的清尾工作。

            "開(kāi)展全面質(zhì)量管理體系,成立QC攻關(guān)小組,對(duì)影響工程質(zhì)量的通病問(wèn)題定期進(jìn)行研究,做到早發(fā)現(xiàn),早解決。"這是項(xiàng)目部確保每一項(xiàng)單項(xiàng)工程都成為精品的基本原則。

            在小構(gòu)造預(yù)制中,對(duì)出現(xiàn)的蜂窩麻面和露骨、露漿等質(zhì)量通病,工程技術(shù)人員先后制作了三批試件,一一進(jìn)行對(duì)比改進(jìn),在每次澆筑前,通過(guò)對(duì)模板噴涂脫模劑等方法,保證了外觀質(zhì)量,通過(guò)調(diào)整冬季施工混凝土配合比,對(duì)大粒徑粗骨料進(jìn)行嚴(yán)格篩選,為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

            為了確保每次要點(diǎn)施工不出問(wèn)題,在去年12月21日至25日的要點(diǎn)施工中,在每天3個(gè)小時(shí)的施工中,項(xiàng)目部提前組織240名干部職工隨時(shí)待命,待要點(diǎn)開(kāi)始后,撥接線路、改移道岔、清理道床全方位進(jìn)行,保證了每次施工安全正點(diǎn)。"在這么短的時(shí)間內(nèi),線路的幾何尺寸安裝的一絲不差,路料道床清理的這么干凈,近乎完美。"在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的工務(wù)段技術(shù)人員對(duì)他們的工作給出了這樣的評(píng)價(jià)。

         (四)

            西寧西站過(guò)渡工程,是集線下、線上、站后房建工程于一體的綜合性工程,該工程因受場(chǎng)地狹小,拆遷受阻,環(huán)境復(fù)雜,運(yùn)輸不便等因素制約,給正常的施工生產(chǎn)帶來(lái)了極大困難。

            2011年元宵節(jié),施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度是零下12度,風(fēng)力達(dá)到5級(jí)。徒步行走在剛剛建成的光滑如鏡的站臺(tái)上,嚴(yán)寒伴著冷風(fēng),不聽(tīng)召呼的鼻涕不由自主地往外流淌。

            然而,正在建設(shè)的西寧西站,到處呈現(xiàn)出了一派熱火朝天的大干景象。

            站臺(tái)風(fēng)雨棚整修,線路整細(xì),附屬房屋裝修,正在調(diào)試的燈塔,不同的工種,不同的地點(diǎn),沒(méi)有一個(gè)人停下手中的活交頭接耳,沒(méi)有一個(gè)人因?yàn)楣ぷ髌D辛面露不悅。

            不管是在站房、行包房、給水所、鍋爐房、信號(hào)樓施工的職工,還是客輔房屋、公安派出所承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的勞務(wù)人員,個(gè)個(gè)意氣風(fēng)發(fā),斗志昂揚(yáng)。

            18點(diǎn)40分,燈火通明的施工現(xiàn)場(chǎng)如同白晝。剛從現(xiàn)場(chǎng)巡查歸來(lái)的中鐵二十一局集團(tuán)公司西寧西站過(guò)渡工程指揮部指揮長(zhǎng)、四公司副總經(jīng)理盧長(zhǎng)德,又和他帶領(lǐng)的精英團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,坐在煙霧云繞的會(huì)議室里,為關(guān)死工期后門(mén),確保"2.28"西寧西站過(guò)渡過(guò)程按期交付運(yùn)營(yíng)絞盡腦汁。

            曾在青藏鐵路建設(shè)中,受到胡錦濤總書(shū)記的多次接見(jiàn)的盧長(zhǎng)德。始終沒(méi)有忘記人民領(lǐng)袖的親切關(guān)懷,沒(méi)有忘記為中國(guó)鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)更多智慧和力量的堅(jiān)強(qiáng)決心。

            大決戰(zhàn)一開(kāi)始,一天要召開(kāi)四次會(huì)議。凡是涉及責(zé)任目標(biāo)、安全質(zhì)量、工程進(jìn)度的內(nèi)容必須簽字確認(rèn),為得就是要有人對(duì)質(zhì)量、安全和進(jìn)度負(fù)責(zé),確保所建工程優(yōu)質(zhì)高效,經(jīng)得起實(shí)踐和歷史檢驗(yàn)。這些做法,是他在長(zhǎng)期的急、難、險(xiǎn)、重和短、平、快突擊工程施工中,積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

            "西寧西站的工程既是"干"出來(lái)的,更是"催"出來(lái)的。" 走出會(huì)議室的第一項(xiàng)目部黨支部書(shū)記祁克義風(fēng)趣地告訴我們。

            "決戰(zhàn)決勝,期到必成"。盧長(zhǎng)德要求別人這么做,也要求自己必須這么做。

            "當(dāng)天的任務(wù)當(dāng)天完成,絕不留給第二天。一天一考核,一天一兌現(xiàn)。完成任務(wù)者獎(jiǎng)勵(lì),任務(wù)拖后者重罰。"盧長(zhǎng)德獨(dú)創(chuàng)的這種近乎苛刻的管理方法在三個(gè)項(xiàng)目部300名正式職工中間,1200名勞務(wù)工中間,早已是家喻戶(hù)曉。

            "工程任務(wù)艱巨,施工條件艱苦,作業(yè)場(chǎng)地狹小,工種交叉頻繁,工期迫在眉睫。" 好在大家都能理解。

            "職工壓力大,指揮長(zhǎng)的壓力更大。目標(biāo)只有一個(gè),就是要在有限的時(shí)間內(nèi)再造一個(gè)功能完善,設(shè)施齊全的現(xiàn)代化鐵路臨時(shí)客運(yùn)站,向青海省,鐵道部,建設(shè)單位,集團(tuán)公司交上一份滿(mǎn)意答卷。"抖抖身上的落雪,陪同領(lǐng)導(dǎo)檢查工地的辦公室主任楊軍代表參建職工,道出了大家的心里話(huà)。

            "加班加點(diǎn),24小時(shí)連軸轉(zhuǎn),這些習(xí)以為常的加快施工進(jìn)度的辦法,我們?nèi)匀辉谘赜?。為的是能夠贏得建設(shè)單位好評(píng),圓滿(mǎn)完成任務(wù),早日造福青藏兩省區(qū)人民。"

         (五)

            "一天一考核,一天一兌現(xiàn),每天安排的工作任務(wù)必須當(dāng)天完成,完成任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì),完不成任務(wù)雙倍處罰。"在西寧西站過(guò)度工程施工中,已經(jīng)成了不成文的規(guī)定,長(zhǎng)期跟隨中鐵二十一局四公司走南闖北的甘肅永康勞務(wù)公司線路班班長(zhǎng)馬忠勝深有感觸地說(shuō),"剛性的制度才會(huì)產(chǎn)生約束效力,對(duì)我們獎(jiǎng)勵(lì)是對(duì)我們工作的認(rèn)可,對(duì)我們進(jìn)行處罰,其目的是還是為了讓我們多拿獎(jiǎng)金。"

            提起二十一局集團(tuán)公司關(guān)愛(ài)農(nóng)民工的事,他顯得十分激動(dòng)。"工期越緊張,我們的生活水平就越好,去年指揮部每天都會(huì)給我們送來(lái)一頭豬,一只羊,過(guò)年回家時(shí)又免費(fèi)給我們送來(lái)了火車(chē)票。這么好的企業(yè),我們不好好干活怎能對(duì)得起二十一局啊!"

            祁克義告訴我們,去年馬忠勝帶領(lǐng)的200名勞務(wù)工,負(fù)責(zé)施工的2公里站臺(tái)路基施工,在每一個(gè)工期節(jié)點(diǎn)均提前完成了任務(wù),去年給我們干活的勞務(wù)工,今年大年初七剛過(guò),一個(gè)不少都回到了工地。

            其實(shí),最吸引農(nóng)民工兄弟的還在于,指揮部每月按時(shí)足額發(fā)放工資的好制度。"一個(gè)月3000元的工資,這么好的事,只有在二十一局才會(huì)有。"在現(xiàn)場(chǎng)招呼大家早點(diǎn)收工,回食堂過(guò)元宵節(jié)的馬忠勝告訴我們時(shí),臉上露出了燦爛的笑容。

            談起對(duì)勞務(wù)工的管理,在現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)的四公司黨委書(shū)記石永仕告訴我們,"我們把職工和勞務(wù)工納入一起進(jìn)行統(tǒng)一管理,待遇和職工一樣,生活和職工一樣,去年天氣寒冷,我們統(tǒng)一采購(gòu)了1400套防寒服,首批棉衣在第一時(shí)間先送到勞務(wù)工手中,人性化的管理,深受農(nóng)民工兄弟好評(píng),大大加快了施工進(jìn)度。"

            站臺(tái)風(fēng)雨棚光鋼材就用了580噸,混凝土擋墻用掉混凝土15000立方。土石方工程墊方用土31萬(wàn)立方,換填土11萬(wàn)方,挖方3.2萬(wàn)方立方。這些工程任務(wù)得以順利完成,凝聚了農(nóng)民工兄弟多少辛勤汗水。

            去年10月至11月期間,在修建500米的站臺(tái)加筋土擋墻施工中,按照設(shè)計(jì)要求,必須先鋪設(shè)一層30公分的混凝土預(yù)制塊,后鋪設(shè)土工格柵布,再墊標(biāo)準(zhǔn)粒徑土,如此循環(huán)往復(fù)。由于地勢(shì)高低不平,導(dǎo)致坡度高度不一,最低的地方只有4米,需要鋪設(shè)13層,而最高處卻達(dá)到了9米,需鋪設(shè)27層。兩個(gè)勞務(wù)隊(duì)300多名勞務(wù)工在工程技術(shù)人員的精心指導(dǎo)下,他們根據(jù)坡度的走向,參照縱坡、橫坡坐標(biāo),對(duì)所使用的5萬(wàn)方工程用土全部過(guò)篩,保證粒徑不超過(guò)5公分,土工格柵用了32.7萬(wàn)平方米,有效確保了擋墻拉筋的受力均勻和整齊性不被破壞。

            "不管是誰(shuí),只有能夠節(jié)省成本,對(duì)企業(yè)發(fā)展有幫助,我們就要向他學(xué)習(xí),推廣他的經(jīng)驗(yàn)。"計(jì)劃部副部長(zhǎng)謝虎雄向我們講起了勞務(wù)工康文力、祁海博的故事。

            "每次在澆鑄混凝土?xí)r,康文力都會(huì)叮囑作業(yè)人員,一定要控制好地基的標(biāo)高,對(duì)坑洼不平的場(chǎng)地一定要進(jìn)行平整,否則,幾方混凝土就會(huì)白白浪費(fèi)掉。"

            "來(lái)自西寧鑫海豐勞務(wù)公司的祁海博,每砌一塊強(qiáng)力抗凍瓷磚,就馬上蓋上棉被保暖,保證每天砌瓷磚15平米沒(méi)有返工,他抹灰的技術(shù)已經(jīng)在項(xiàng)目上進(jìn)行了推廣。"

            在修建高3米,長(zhǎng)近100米的地道時(shí),又是200多名勞務(wù)工的挑燈夜戰(zhàn),只用了35天就完成了任務(wù)。難怪,青海省委書(shū)記強(qiáng)衛(wèi)、省長(zhǎng)駱惠寧、副省長(zhǎng)駱玉林、徐福順、西寧市市長(zhǎng)毛小兵在視察了西寧西站過(guò)度工程后,對(duì)二中鐵二十一局的施工進(jìn)度給予了高度評(píng)價(jià)。"

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